何小鹏从互联网创业者到制造业CEO的转型之路

摘要

本文是晚点LatePost对小鹏汽车创始人何小鹏的深度访谈记录。何小鹏分享了从互联网创业者转型为制造业CEO的心路历程，包括工作状态的巨大变化、小鹏汽车面临的困境与调整、组织管理变革的实践，以及对未来发展的战略规划。访谈揭示了互联网思维与制造业管理的深刻差异，以及一个技术创业者如何真正理解商业、市场和用户体验。

内容框架与概述

文章从何小鹏个人转变切入，展现了一位典型的互联网创业者如何适应制造业的复杂性与沉重感。何小鹏描述了自己工作状态的剧变——从互联网行业的相对轻松转变为一周工作六天半的高强度节奏。他坦言自己"在玩命"，这种转变不仅是时间投入的增加，更是思维方式和关注点的根本性调整。

小鹏汽车的发展历程是文章的核心内容。2019年至2022年间的快速扩张与挫折，特别是2022年G9发布后的定价和配置失误，成为何小鹏和公司的重要转折点。他深刻反思了技术导向的局限性，意识到必须从技术驱动转向客户导向，补齐市场、成本、用户体验等短板。通过推出MONA M03和P7+两款新车，小鹏汽车实现了销量回升。

文章还详细记录了何小鹏推动的组织管理变革。他调整了高管团队，提拔内部人才，建立横向管理流程，打破部门墙。管理风格从相对温和转变为更加果断和直接，他认识到CEO不能只做"好人"，必须敢于做出艰难决策。最后，何小鹏分享了对技术与商业的理解，强调了AI技术在汽车领域的应用前景，以及企业全球化发展的愿景。

核心概念及解读

互联网思维与制造业的差异：何小鹏的转型经历揭示了两个行业的本质区别。互联网行业强调快速迭代、软件为主、边际成本低，而制造业涉及硬件供应链、复杂的工程协同、高昂的固定成本。这种差异要求CEO具备完全不同的知识结构和能力体系，从关注用户体验扩展到关注生产制造、采购供应链等全链条。

技术导向与客户导向的平衡：小鹏汽车G9的失败案例生动说明了单纯技术导向的危险。何小鹏最初过度相信技术优势，忽视了市场定价逻辑和用户真实需求。转型后，他强调技术必须与商业紧密结合，产品竞争力需要综合考虑技术、成本、市场接受度等多个维度。这种平衡是许多技术创业者必须学习的课题。

组织变革与CEO角色进化：何小鹏的管理风格转变反映了他对CEO角色理解的深化。早期他倾向于做"好人"，避免冲突，但逐渐认识到CEO必须做出艰难决策，推动必要的组织调整。通过调整高管团队、优化流程、打破部门墙，他建立了更高效的横向协作机制。这种组织能力是小鹏汽车应对挑战、实现复苏的关键基础。

规模效应与成本控制：在汽车行业，规模效应直接决定成本竞争力和盈利能力。何小鹏认识到，要通过大规模卖车来分摊研发和制造成本，这是实现盈亏平衡的必经之路。这种对制造业基本规律的尊重，标志着他从互联网思维向实业思维的成熟转变。

AI与自动驾驶的战略价值：尽管面临现实挑战，何小鹏仍然坚持对AI和自动驾驶的长期投入。他将2025年的目标定位为实现L3自动驾驶和大规模销售，体现了技术理想与商业现实的平衡。这种战略定力是小鹏汽车区别于其他车企的重要特征。

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